Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Через 15-20 минут движения начинают залипать передачи. При остановке машина глохнет, так как передача на более низкую не переключилась. Завожусь нормально, но при переключении на движение машина глохнет т. к. передача высокая залипла. Через минут 20 машина "остывает" и снова может ехать.

ремонт акпп, потому как все переключения происходят от давления жидкости, которая подается масло насосом, масло насос аналогичен пластинчатому насосу гур. если давления нет, то оно или не создается, или забиты фильтрики конусные, или плита с шариками отработала свое.

А почему на холодную всё нормально работает? Дефект только когда на греется.

Я думал может проблема в бублике?

solncekrik писал(а):А почему на холодную всё нормально работает? Дефект только когда на греется.

жижа холодная имеет плотность одну, при нагреве жижа имеет плотность более низкую, при нагреве происходит тепловое расширение всех деталей, а это уже говорит об выработке основных деталей отвечающих за движение и давление жижи в акпп.

Edisson писал(а):

solncekrik писал(а):А почему на холодную всё нормально работает? Дефект только когда на греется.

жижа холодная имеет плотность одну, при нагреве жижа имеет плотность более низкую, при нагреве происходит тепловое расширение всех деталей, а это уже говорит об выработке основных деталей отвечающих за движение и давление жижи в акпп.

Не знаете где можно бублик на 3.1 достать? Коробка есть запасная но без него. Так бы отдал на ремонт, а потом всё сразу поставил).