Замыкает или так и должно быть?

**Kubanoid** » 10 июл 2016 14:39

Помогите советом: плюс на акб подсоединен, минус отсоединен. Подсоединяем контрольную лампу-минус- к минусу акб, плюс-на корпус авто. Лампочка горит слабым накалом . Это есть хорошо или нет? :unknown:

**николай** » 10 июл 2016 15:38

А где у Вашей контрольной лампы плюс,и минус? :hahaha:

Потребление тока может быть от постоянно подключённой сигнализации :hi:

**Apex** » 10 июл 2016 16:37

Kubanoid писал(а):Помогите советом: плюс на акб подсоединен, минус отсоединен. Подсоединяем контрольную лампу-минус- к минусу акб, плюс-на корпус авто. Лампочка горит слабым накалом . Это есть хорошо или нет?

Мощность контрольной лампы какая? Если контролька из лампы поворотника-стопа иль фарная, то плохо. Если лампа из щитка приборов, то нормально. Допустимо 50-70 мА. Это как правило питание блока управления, магнитолы, сигнализации в состоянии покоя.

**Алексей Колосов** » 11 июл 2016 09:56

Подключить мультиметр можно? Тогда вопрос будет проще решить.
На режиме измерения тока.Только аккуратно, а то можно сжечь предохранитель в приборе если предел измерения не правильно выбрать.

**олег старый** » 11 июл 2016 12:07

блуждающие токи ? )))
или вечный источник энергии ?

**Александр** » 11 июл 2016 13:49

Есть системы в авто которые всегда запитаны, это ЭБУ, ЦЗамок и сигналка. Алексей правильно указал про мультиметр, если ток больше 1-2А, надо искать приколхоженного потребителя.

**олег старый** » 11 июл 2016 17:50

от чего запитаны системы при снятой клемме АКБ ?
очень интересно узнать !

**Apex** » 11 июл 2016 18:01

Александр писал(а): если ток больше 1-2А,

...то это

. Больше 150 мА уже неисправность.

**Apex** » 11 июл 2016 18:06

олег старый писал(а):от чего запитаны системы при снятой клемме АКБ ?
очень интересно узнать !

Фига себе вопросик! :stars:

Вообще то, если устройству по техусловиям требуется постоянно питание, то в него встроен резервный источник.

**олег старый** » 11 июл 2016 19:26

то есть у ЭБУ,сигналки и ЦЗ есть встоенные аккумуляторы ?
я правильно Вас понял ?

**Александр** » 11 июл 2016 19:27

Kubanoid писал(а):Помогите советом: плюс на акб подсоединен, минус отсоединен. Подсоединяем контрольную лампу-минус- к минусу акб, плюс-на корпус авто. Лампочка горит слабым накалом . Это есть хорошо или нет?

Ёпте вы читали это? Человек перемыкает от соединенную клему "-" через лампочку с одноимённой клемой АКБ. Потребители получают питание перед неё, аа она в своё время через них и светится. Курс последовательно соединённых элементов.
А вот про резервные итрочники питания в нашем автор я слышу в первые.

**Apex** » 11 июл 2016 19:37

олег старый писал(а):то есть у ЭБУ,сигналки и ЦЗ есть встоенные аккумуляторы ?
я правильно Вас понял ?

Нет, неправильно.
Хотя в сигнализации ставят дополнительный резервный источник питания.

**Apex** » 11 июл 2016 19:39

Александр писал(а):А вот про резервные итрочники питания в нашем автор я слышу в первые.

Немного сумбурная фраза. :hahaha:

Про авто упоминания не было.

**Алексей Колосов** » 11 июл 2016 21:49

Через лампочку многие потребители не могут включиться в штатном режиме, так включены с ней последовательно и не получают ток в той силе которая им необходима для нормальной работы. Только мультиметр или амперметр могут тут помочь. Затем искать утечку, но это уже будет следующая история.

Замыкает или так и должно быть?

Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Re: Замыкает или так и должно быть?

Кто сейчас на конференции