Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

andreich писал(а):

Apex писал(а):А такая информация подойдет?

Слабая кореляция с метражом воротка :)
Забыл туда глянуть, если честно.
С другой стороны гровер.... В общем надо тянуть, понятно.
Спасибо.

Есть же в нете данные по переводу дюймовых единиц в метрические

И вообще, по трассе, в городе полно грузовых сервисов, да и на легковых должны быть головки нужного размера, и гайковёрты. Откручивают легко и непринуждённо. Сам откручивал привода, просто взял у знакомого механика аккамуляторный гайковёрт, быстро открутил и прикрутил. Не понимаю, в чём сложность. 11 страниц обсуждения, как открутить ступичную гайку.)))))) Сейчас все ступицы крепятся подобным образом

Fhneh писал(а):"Fhneh Место жительства: Ханты" Сейчас все .... легко и непринуждённо.

.Мы люди небогатые и всё стараемся делать сами ...нам до хантовской зарплаты не достать https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0 ... 1%8C%D0%B4 , говорят ,что он ездил на немолодом форде и оставлял его на бесплатной стоянке,а сам шёл в банк пешком 2-3 квартала Посему мы ездим в сервис только в самых крайних случаях.....

Да у нас тоже невелики доходы, и делаю всё сам)) Просто, как мне кажется, дешевле ослабить гайку в любом ближайшем сервисе

Fhneh писал(а): Просто, как мне кажется, дешевле ослабить гайку в любом ближайшем сервисе

Особенно если пол машині уже разобрал. Второй раз все умніе, а первій извините, или форум читать. Именно для этого куча страниц говнотерок по поводу гайки

Ну тогда ой, только вороток из лома, без вариантов

Вороток из лома несомненно, только закручивать обратно без особого фанатизма, чтоб не биться головой об тежи грабли.