Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Новая головоломка.Подрамник 2.3,3.1,3.8 сходства и отличия.Мне надо на птс 2.3 ,предложения есть от 3.1, Кто подскажет????
КУПЛЮ НЕ ГНИЛОЙ!!!!!!!!СРОЧНО!!!!

вроде подходит

Юра что с подрамником? Нашол или нет?

maslek писал(а):Юра что с подрамником? Нашол или нет?

С подрамником "косяк",из 4-х выбрал один состояние ниже среднего.Вторую неделю занимаюсь рестоврацией сайлентблоков подрамника,попутно делаю фоты.Навыдумывал таких конструкций,что токоря и сварщики щарахаются.....но если выйдет будет К Л А С С!!!На связи!
P.S по поводу сходства подрамников 2.3 и 3.1 на 3.1нет крепления на МКПП ,а так копия ,вроде.(с рулеткой и штангелем не мерял т.к был гнилой).

юрец писал(а):

maslek писал(а):Юра что с подрамником? Нашол или нет?

С подрамником "косяк",из 4-х выбрал один состояние ниже среднего.Вторую неделю занимаюсь рестоврацией сайлентблоков подрамника,попутно делаю фоты.Навыдумывал таких конструкций,что токоря и сварщики щарахаются.....но если выйдет будет К Л А С С!!!На связи!
P.S по поводу сходства подрамников 2.3 и 3.1 на 3.1нет крепления на МКПП ,а так копия ,вроде.(с рулеткой и штангелем не мерял т.к был гнилой).

Будут вопросы стучи. Сделаещь а/м, отфотай и выложи в эфир для народа.

O.K

вроде как восстановил половину подрамника(заднюю).Первый тестдрайв был небольшим но положительным.Пару фоток выложил в личной галерее.Если кому интересно можно продолжить (есть много ньюансов),неохота впустую тратить время.

юрец писал(а):вроде как восстановил половину подрамника(заднюю).Первый тестдрайв был небольшим но положительным.Пару фоток выложил в личной галерее.Если кому интересно можно продолжить (есть много ньюансов),неохота впустую тратить время.

Просмотр фотографий впечатляет, работа проделана немалая. Конструкция выглядит вполне жизнеспособной (при условии что все сварные швы проварены на отлично). Блестяшие болты с гайками из хозмага? Крепость их вызывает сомнения, из личного опыта знаю, то их при нагрузках разрывает. Переднию часть можно выполнить таким же образом и из таких же саленблоков. Продолжение о ходовых испытаниях и впечатлениях выкладывай для всеобщего созерцания и порицания. Эконмический эфект можно прикинуть по соотношению стоимости комплекта родных подушек и оплевских с-б, сварные и слесарные работы в расчет не возьмем. Получается, примерно, 2-1 в пользу переделки.

Саша,где ты увидел фото ?а?

николай писал(а):Саша,где ты увидел фото ?а?

Он увидел,и не только он ,в галереи пользователя( пользователь юрец).http://www.auto-olds.ru/forum/gallery/image_page.php?album_id=126&image_id=1299

Кыля Понт 2.3 писал(а):

николай писал(а):Саша,где ты увидел фото ?а?

Он увидел,и не только он ,в галереи пользователя( пользователь юрец).http://www.auto-olds.ru/forum/gallery/image_page.php?album_id=126&image_id=1299

Ищерпывающая инфа для околхозывания авто. Для тех у кого серьёзные проблемы с подромником.

maslek писал(а):

Кыля Понт 2.3 писал(а):

николай писал(а):Саша,где ты увидел фото ?а?

Он увидел,и не только он ,в галереи пользователя( пользователь юрец).http://www.auto-olds.ru/forum/gallery/image_page.php?album_id=126&image_id=1299

Ищерпывающая инфа для околхозывания авто. Для тех у кого серьёзные проблемы с подромником.

А какая проблема поставить родные? Я 2 года назад брал весь комплект за 3500р,сейчас можно найти и дешевле. Вообще то я потдерживаю колхоз(для экономии,или когда дефицитная деталь),но не на таких узлах,я так понимаю,что можно к примеру место верхних сайленблоков подрамника что то подобрать(об этом кто то писал),но нижние только родные, а этот колхоз,это сплошной эксперимент,причем опасный,и за один день езды,да и даже за неделю уверенно нельзя сказать как в какой ситуации авто себя поведёт с этими сайлентблоками.

Проблема может быть в самом подрамнике, когда кое-какие места прогнили и требует замены в целом или модернизации. И саленблоки оригинальные уже не становятся. А при переделке можно под любые доступные переделать лижбы соответствовали приблезительным хорактеристикам чтобы выдерживать нагрузки и держать удар.

maslek писал(а):Проблема может быть в самом подрамнике, когда кое-какие места прогнили и требует замены в целом или модернизации. .

Я думаю,если хорошо подварить подгнившее посадочное место, будет надежно.

Согласен. Но при ремонте , эти посадочные места можно околхозить под легко доступные саленблоки.