Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Добрый день, есть кто продает двигатель на ПТС 2,3 LD2 в хорошем рабочем состоянии?

Разброс цен дюже разный : Это 8-ми клапанный якобы ( а фото, а может только крышка -от 16 -клапанного ): https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... 2105298251 , а это хрен знает сколько и задорого ...плюс пересылка....https://www.ebay.com/itm/NEW-GM-GOODWRE ... SwAr1fPqSA ?

спасибо, второй вариант нам не подойдет, а по первому попробуем связаться, если коробка сядет, то рассмотрим

Планирую свой 2и3 продавать, через месяц тирэ два.

Цена:US $1 995,00
Приблизительно 152 220,36 руб. + 16 $ за килограмм = 180 кг + тара 20 кг = 200 кг х 16 $ = 3200 $ = 77 руб за доллар х 3200 = 246.400 + еще растаможка... итого 152.220 + 246.400 = 398.620 + прочее, итого 450.000 и нахуоноэтонадо ?
дешевле поставить от шарана 2,8 мотор или 409.

Edisson писал(а): нахуоноэтонадо ?/////дешевле поставить от ....

Главнее хрен знает /,что там мексы наремонтили..но... Тут дело в другом...у людей нет хороших мастеров ,а те ,что есть " жестянку не правят ,а меняют".....Потому ,что не умеют...Где ж их профи набраться?

Можно отправлять на ремонт моторы транспортными компаниями. я отправлял акпп на ремонт, мне отправляли моторы на ремонт.
соседу кабины от скании на фурах привозят, фрезерные работы заказываю и доставкой тк доставляют.
если человеку не интересно, то он как обычно написав объявление сидит и ждет, только чего ? мотор сам не восстановится.
моторы ремонтируются полностью, только дебилы меняют один вкладыш на коленчатом валу, когда все вкладыши укатаны.
менюят один клапан а остальные молотком выравнивают.

Edisson писал(а):Можно отправлять на ремонт моторы транспортными компаниями. я отправлял акпп на ремонт, мне отправляли моторы на ремонт.
соседу кабины от скании на фурах привозят, фрезерные работы заказываю и доставкой тк доставляют.
если человеку не интересно, то он как обычно написав объявление сидит и ждет, только чего ? мотор сам не восстановится.
моторы ремонтируются полностью, только дебилы меняют один вкладыш на коленчатом валу, когда все вкладыши укатаны.
менюят один клапан а остальные молотком выравнивают.

Всё верно, только есть одна проблема у 2.3... Практически у всех — потрескавшиеся головки. Ремонту не подлежат...

ну есть же моторы от опелей 2,4 от крайслеров, от митсубиси, просто моторы каминс, просто много всяких от вольво. делов то, просто найти по габаритам подходящий мотор и чуть больше по мощности, хотя бы на пару десятков Nm.