мужики кто возьмется за переборку 2.3(стук шатуна)

[BETEPAH_CCCP]

(брал у него переднюю ступицу(б/у) ,1000км и загудела,получилось без предъяв. )

Ты чел или не чел, ктож берёт по ходовке детали Б/У!!??
Чудо горе водители...!

[BETEPAH_CCCP]

на данный момент в академии нету одной звезды распедвала и цепи
экзист под заказ если два дня то немного меньше пяти тыр Если пару недель ждать то дешевле

Самая дешовая на данный момент цена на цепь, в КЛОНДАЙКЕ, есть вналичии...!

[BETEPAH_CCCP]

чтобы не попасть опять на переборку? )

Что бы не попасть, нужно много читать, что в форуме люди пишут!!

[sAn4es]

(брал у него переднюю ступицу(б/у) ,1000км и загудела,получилось без предъяв. )

Ты чел или не чел, ктож берёт по ходовке детали Б/У!!??
Чудо горе водители...!

я когда брал у олега стабилизатор передний оставил ему старые втулки, он говорит что у него их б\ушными охотно покупают

[BETEPAH_CCCP]

я когда брал у олега стабилизатор передний оставил ему старые втулки, он говорит что у него их б\ушными охотно покупают

Ну хотя, если вот скажем, машину делаешь на прдажу, то всёравно какие туда запчасти ставить, лишь бы машина уехала от тебя вместе с покупателем,
а вырученные кровные у тебя остались...!!

[игорьь]

не могу понять почему новая цепь с новым натяжителем стерла правую алюминевую стенку за300км,больше чем старая за300000,натяжка в норме,единственное,что звук был после установки как у перетянутого ремня грм.на доли менять все пластики,хотя они не разбиты.или есть другая причина?

[Александр]

Фото можешь выложить? Очень интересно, у меня тоже разбивало, один успокоитель лопнуи.

[Иван]

поршень натяжителя повернул в рабочее положение после установки цепи?
форум хорошо читал?

[игорьь]

форум нашел после того как уже стуканул,сколько движков тряс,первый раз слышу,что натяжитель нужно ставить в рабочее положение(это что,как новые амортизаторы прокачивать!!!) отвез в механику шатунная шейка под еденичку,а вот полукольцо на продольное хождение со стороны коробки в ноль и на коленвале.мне еще в механике вывели новую причину,походу коробка давит на колено,колено на выброс. так вот я и думаю если даже поставлю другое колено ,непропилит ли опять полукольцо на колене от коробки,что за фигня непойму.

[sAn4es]

форум нашел после того как уже стуканул,сколько движков тряс,первый раз слышу,что натяжитель нужно ставить в рабочее положение(это что,как новые амортизаторы прокачивать!!!) отвез в механику шатунная шейка под еденичку,а вот полукольцо на продольное хождение со стороны коробки в ноль и на коленвале.мне еще в механике вывели новую причину,походу коробка давит на колено,колено на выброс. так вот я и думаю если даже поставлю контрактник,непропилит ли опять полукольцо на колене от коробки,что за фигня непойму.

ну я в принципе догадывался что надо бы подтянуть натяжник. Потому как после сборки масло не сразу его разожмет потому что все каналы и фильтр пустые. Да и проверять что метки совпали надо на нятяжнике в рабочем положении так что ничего нового мне кажется.
Коробка не может давить мне кажется. У нее первичный вал, если мне не изменяет память, висит на обычных шариковых подшипниках и давить ей нечем.
Да и на сцеплении бы это сказалось.
А все поршня в цилиндрах нормальные? может каким шатуном толкает?

[Иван]

полукольца ты имеешь в виду средние вкладыши с этими полукольцами? сомневаюсь что коробка может давить, сцепление когда выжимаешь давление там и так будь здоров, и они выдерживают, а что там ещё может на него давить такого не посильного
скорей всего проехали на нём когда-то без масла, появились задиры, вот и съедают эти полукольца моментом....

[игорьь]

я подумаю,что с движком возиться нечего,потянется одно за другим ,колено,вкладыши,цепь. у него пробег уже ого-го,он свое отходил.может лучше взять контрактник от-туда.(если таковые еще есть)но это кот в мешке(они же не дадут вскрыть грм,чтобы посмотреть на цепь).или все таки возится со старым?или лучше контрактник,разница в ценнике копейки? P.S.они-2.3 все такие больные или это года?

[игорьь]

кто уже брал в Р.Б. 2.3 контрактник (удачно) подскажите тел.что б без на еб......

[sAn4es]

я подумаю,что с движком возиться нечего,потянется одно за другим ,колено,вкладыши,цепь. у него пробег уже ого-го,он свое отходил.может лучше взять контрактник от-туда.(если таковые еще есть)но это кот в мешке(они же не дадут вскрыть грм,чтобы посмотреть на цепь).или все таки возится со старым?или лучше контрактник,разница в ценнике копейки? P.S.они-2.3 все такие больные или это года?

кот в мешке полюбому.
у мотора свои недочеты в принципе есть. И владельцы чугунных 3.1 и 3.8 из-за этого глумятся. Но в защиту этого мотора могу сказать что такие сейчас у всех почти производителей. Так что больше похоже на старость и не качественный ремонт в гаражах. Мотор этот требует внимательного ремонта а не как на ТАЗах
Контрактники надо бы смотреть на живую. Желательно на машине чтоб можно было послушать.
Достаточно один раз прое?ать масло и он сильно пострадает.
Если и брать в белорашке контрактник то надо полюбомы вскрывать ГРМ на месте. Но ты малочто увидишь.