Глючит датчик топлива

[pev]

Тема была поднята здесь: http://minivan.ru/phpBB2/about9044.html но закончилась как то бестолково. В той теме я порадовался, что все у меня получилось и успокоился. Так вот на праздники заправил почти полный бак и решил посмотреть на сколько его хватит . Возвращаюсь домой в баке четверть, на круизконтроле сотня, догоняю впереди идущую машину, пропускаю встречную, газ в пол и ..... как ехал сто так и обгонял на сотне. Газ отпускаю сто "идет", газу даю ноль эмоций. Останавливаюсь, глохну, не заводится . Первая мысль:- что то в машине . Вторая мысль:- видимо датчик топлива я не победил . Спасибо добрым людям, есть они еще на просторах нашей Родины, свозили на заправку, дали канистру, привезли обратно, дали шланг перелить канистру . Теперь мучает вопрос, даже не один. Если с контактами, и проволочным сопротивлением я в прошлый раз разобрался, то может быть дело не в датчике, а в насосе. Вернее в его установке или фильтре грубой очистки. Как выглядит "родной" насос на 3.8? (у меня стоит что то не родное) как снимается фильтр грубой очистки (ФГО) с насоса? если ФГО засорился не будет ли насос "подсасывать" воздух как только уровень топлива не опустится до ФГО?

[василиск]

Я менял топливный насос на немецкий heczcog причина, сгорел родной и сетка не походила.
менял все в сборе. насосы за ранее расчитаны на большую производительность. чем нужно. топливная рампа родная, только концы питания заменил на маму в бензомаслостойком исполнении в (чешуе). Родная фишка не подходит.Реегулятор давления forever

[pev]

То что можно поменять насос на другой это понятно. Как у тебя датчик топлива себя ведет? врет или нет? а то несколько раз слышал что четверть бака это фактически пустой. Но не может же у нескольких человек датчик врать на четверть. Я понимаю что авто не новые но не до такой же степени. У меня Sierra 86 г.в. до сих пор "кажет" до литра как в аптеке.

[василиск]

врет как Троц.... короце даже не верю ему, только суточный расход вот ему можно

[Vit]

То что можно поменять насос на другой это понятно. Как у тебя датчик топлива себя ведет? врет или нет? а то несколько раз слышал что четверть бака это фактически пустой. Но не может же у нескольких человек датчик врать на четверть. Я понимаю что авто не новые но не до такой же степени. У меня Sierra 86 г.в. до сих пор "кажет" до литра как в аптеке.

врет! походу у всех врет! дело в приборке мне кажится

[Михаил]

Менял тоже радовался пока необсох, теперь вторая риска это пустой бак, до этого полбака была риска на ноль, а можно глупый вопрос насос к показателю уровня топлива в баке какое имеет отношение? Там стандарт реостат и поплавок как везде. Но я себе зад задирал и бак не параллельно земле стал а наклонен в сторону морды, насос по середине, а бензин с краю бака куда наклон, снимал проверял остается литров 15-20 как то вот так.

[Andrey_Ka]

У меня врет даж не на четверть, я просто знаю что когда показывает пол бака, значит пора на заправку, старый хозяин пытался это сделать, но ему в сервисе что-то невнятное ответили по этому поводу, походу они сами не знали как это сделать) а сам я еще здесь не заморачивался.
P.S. для меня кстати было огромным "сюрпризом" то, что когда я первый раз сел за руль этой машины она остановилась на пол дороги без всяких признаков жизни, показывая при этом пол бака! Старый хозяин просто забыл меня об этом предупредить

[василиск]

в отношении датчиков, что американьские, что советские одно отношение к человеку, лишь бы было удобно сидеть- это различие, не стал писать грубее. к этому нужно привыкнуть

[INVIRTO]

THE SAME!!! аналогично!!!! бывает, что ниже 2 риске опусается, это типо пустой, а бывает что и на половине бака начинает на горке поддёргивать..
короче полбака показывает, дую на заправку!
и по документам написано бак 75 л, у меня однажды получилось залить 80, эт как? или всё таки на 80 л бак?

[василиск]

или точно также стрелка гуляет?

у моего приятеля так же гуляет

[Михаил]

THE SAME!!! аналогично!!!! бывает, что ниже 2 риске опусается, это типо пустой, а бывает что и на половине бака начинает на горке поддёргивать..
и по документам написано бак 75 л, у меня однажды получилось залить 80, эт как? или всё таки на 80 л бак?

От бака идет труба до горловины, в нее тоже уходит сколькото литров, и не забывай про обман заправщиков.

[docent]

до четверти бака кажет - тогда кранты !! насос менял в прошлом году . но времени не было экспериментировать , поэтому реостат с поплавком не трогал . осталось по-прежнему . кстати . а бак никто по-тщательней не заглядывал ?? сейчас точно не помню .,но у меня осталось впечатление , что насос садится как-бы во внутренний бассейнчик внутри бака , так.что внутри он все высасывает . а снаружи вроде еще бензин плещется .высотой сантиметров 5 ,там и поплавок плавает .. мне так показалось на ощупь , так как менял насоос не на пустом баке .

[василиск]

что насос садится как-бы во внутренний бассейнчик внутри бака

Так оно и есть, а поплавок вне его.

[pev]

Менял тоже радовался пока необсох, теперь вторая риска это пустой бак, до этого полбака была риска на ноль, а можно глупый вопрос насос к показателю уровня топлива в баке какое имеет отношение? Там стандарт реостат и поплавок как везде. Но я себе зад задирал и бак не параллельно земле стал а наклонен в сторону морды, насос по середине, а бензин с краю бака куда наклон, снимал проверял остается литров 15-20 как то вот так.

Кагда вскрывал бак на показометре было четверть бака, старый хозяин предупредил что это почти пустой бак, но вскрыв обнаружил в нем литров 10-15 бензина. При этом бензонасос поменян на неоригинал (мне так кажется он на трубочке с двумя хомутиками) "криколхожен". Вот я и задался вопросом если при замене насос не опустить до определенного уровня то получится что не датчик врет, а просто насос не может все выбрать.

до четверти бака кажет - тогда кранты !! насос менял в прошлом году . но времени не было экспериментировать , поэтому реостат с поплавком не трогал . осталось по-прежнему . кстати . а бак никто по-тщательней не заглядывал ?? сейчас точно не помню .,но у меня осталось впечатление , что насос садится как-бы во внутренний бассейнчик внутри бака , так.что внутри он все высасывает . а снаружи вроде еще бензин плещется .высотой сантиметров 5 ,там и поплавок плавает .. мне так показалось на ощупь , так как менял насоос не на пустом баке .

Все правильно насос с реостатом помещен в ванночку, видимо что бы при раскачке авто показания на приборке не плавали туда сюда, когда бак на половину пуст. Но в этой ванночке снизу отверстие перпендикулярно оси движения авто есть, так что насос по идее должен выбирать практически все Я вот еще что подумал, а кто нибуть специально менял фильтр на насосе и что после этого изменяется или нет? И как устроен родной фильтр и аналоги от тазиков. А то если предположить, что фильтр полностью забит, то при достижении уровня топлива по верхник край фильтра насосу будет легче воздух "хапнуть" чем топливо "тянуть".

[docent]

фильтр представляет собой сеточку с кольцом-ободком . типа носка .одеваемого на вхход насоса . при замене насоса менял и фильтр (брал у Олега),правда б\у ,но гораздо лучше.чем был старый. показания датчика не изменились .