Аккумулятор

**Владмир** » 02 окт 2009 17:05

Вит! Ты слишком суров! Всё будет в порядке! 2,3 будут покупать! Правительство позаботилось! Ты посмотри какой транспортный налог будет со слелующего года! :girl_angel:

**Vit** » 02 окт 2009 17:15

это не налог , это жопа! тут и впрямь задумаешся :hang:

**Владмир** » 02 окт 2009 17:21

Да, ВИТ, КУ-ку! Так вот. Что тут говорить... Надо :fire:

**Vit** » 02 окт 2009 17:29

а я v8 хочу.... :yahoo:

**Владмир** » 02 окт 2009 17:34

Vit писал(а):а я v8 хочу....

А что это такое?? :unknown:

**Vit** » 02 окт 2009 17:41

2.3 Р4
3.1 V6
3.8 V6
4.5 V8
4.9 V8
5.0 V8
5.7 V8
вот выбирай....

**Владмир** » 02 окт 2009 17:48

Не хрена себе!.. Ну, почему-бы и нет! Смотря какие у кого возможности!! :nea:

Кстати, Вит, у меня 30руб\л.с. ,а у тебя? :rofl:

**Vit** » 02 окт 2009 17:55

сейчас миха придет и будет ругаться, :ottemi:

про акб тут вроде.... надо валить...

**Владмир** » 02 окт 2009 17:59

Ну да, мыж про него! :girl_angel:

**Михаил** » 03 окт 2009 01:24

Так Так ТАК давайте не будем про больное, А, а то я точно кого то покусаю........

**Vit** » 03 окт 2009 01:31

Владмир писал(а):Не хрена себе!.. Ну, почему-бы и нет! Смотря какие у кого возможности!! Кстати, Вит, у меня 30руб\л.с. ,а у тебя?

3тыс с чем то в год

**Александр** » 03 окт 2009 19:21

Тут тему про мощу геников приподнимали, так вот когда у меня подшибник на ем рассыпался в полночь тхую темную безлунную и звезды мне одни светили, до дома еще около ста км. Естественно Аккумулятора без зарядки даже при минимальном свете хватило не на долго. Побегал я тогда с ремоном, но это уже утром было, дома посте отсыпания. Так вот на ПТС 2.3 геник 105 А и по всем справочникам и каталогам генераторы разделяют по напряжению и по току. Мащность это эначение вытекающее из двух первых. Анагогичный генератор стоит на Дэу и на Опелях, мотры у них одинаковые, отличиие генератора от нашего только в том, что он 85А ,а наш 105А. Должно быть осчутма нехватка силы тока, но если ваше авто не заряжено потребителями электроэнергии на полную, а по штатной схеме, то этого в полне достаточно. На время ремонта шатного генератора ставил себе с Дэу разници не почувствовал, ночью полный свет (4 х 100 и 4 х 60) Зарядку дает в норме, температура корпуса и обмоток тож в норме (когда перегружен сильно нагревается и появляется запах горелого лака с провода. Это я по ВАЗу знаю), когда отремонтировал свой родной и поставил обратно на авто, то обратил на теже детали внимание, температура корпуса генератора, по моему такая же. Ток выдаваемый генераторами в обоих случаях не мерил, так как нет подозрений на перегрузку.

**Vit** » 03 окт 2009 19:58

народ надо тему про гену продолжить, но все в кучу не надо!
есть 2.3 там все просто - 1 ген
есть 3.1 там - 2 разных гена
есть 3.8 там - 2 разных гена
примерно так, сегодня в библии посмотрю и выложу

**Vit** » 03 окт 2009 20:24

так вот это акб, из библии

как снять

какой должен быть

**Vit** » 03 окт 2009 20:30

про гену вынесу в отдельную тему

Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Re: Аккумулятор

Кто сейчас на конференции