Ремонт поддона.

[Алексей Колосов]

Имеется поддон двигателя металлический от двигателя 3.1.
Поддон снят с двигателя и может спокойно лежать на столе.
На нижней части поддона имеется маленькая ссадина(5мм) вроде как не сквозная но не приятная (у меня на одной из машин через такую ссадину масло сочилось пока не замазал холодной сваркой и не продал), в данном случае холодной сваркой пользоваться не хочу, а думаю запаять поддон чем либо.
Вот думаю получится это сделать при помощи кислоты и газовой ( маленькой как маркер газовой горелкой),просто паять обычным паяльником я умею что угодно хоть планар вниз головой, а тут как то не приходилось металл облуживать.
Подскажите плиз...мож кто паял металл...
Постораюсь сделать фото отчет по ремонту поддона.
Ну или воспользуюсь услугами пайщика,или куплю на крайняк хороший поддон за не дорого.

[docent]

заварить ?

[Алексей Колосов]

заварить ?

Варить я сам не умею, мне кажется можно прожечь там металл тонкий и хочется красиво чтоб получилось и прочно.

[Loko]

Есть флюс жидкий для пайки чёрного металла,паяется на ура,найди припой ПОС-60 или выше.А ещё лучше и латку туда припаять.

[gryazi]

возьми паяльник-топор, положи его снизу, чтобы поддон грел, а сверху паяй обычным паяльником, кислотой не советую, потом надо будет очень тщательно вымывать, лучше флюс

[Алексей Колосов]

возьми паяльник-топор, положи его снизу, чтобы поддон грел, а сверху паяй обычным паяльником, кислотой не советую, потом надо будет очень тщательно вымывать, лучше флюс

С обратной стороны не подлезть,мешает успокоитель для масла (перегородка).

[Иван]

я запаивал паяльником ватт на 150 с толстым жалом, хорошо облуженным чтоб теплопередача была хорошая, и флюс кислотный, щас продаются в маленьких тюбиках... хорошо обезжирить и зачистить от ржи.
потом содой промыть можно, если совсем правильно делать, она кислоту нейтрализует..

[megavolt]

Обычным паяльником можно запаять,Алексей.Подогрей поддон чем-нибудь,а то не получится,теплоотвод большой,в качестве флюса хорош паяльный жир.

[Алексей Колосов]

Вот я думаю маленькой горелочкой пятнышко вокруг ссадины подогревать и большим паяльником все это дело облудить,а потом плюшечку сверху положить, можно по тренироваться сначала на куске кузовщины какой нибудь.

[Empyrium]

А зачем второй паяльник? Зачистил, прогрел горелкой, флюсом или жиром натер и сразу припоем туда. Потом опять прогреть, чтобы припой протек в трещину. Я так радиатор медный паял. Главное зачистить хорошо. Припой лучше использовать тот, в котором уже флюс есть. Но это дополнительно, а не вместо.

[Vit]

а в чем проблема заварить?

[Алексей Колосов]

а в чем проблема заварить?

Боюсь прожечь,тонкий ведь...
Я даже знаю,что ты сейчас ответишь!

[Vit]

поддон тонкий? я не знал.

[Алексей Колосов]

поддон тонкий? я не знал.

Ну не все же такие сварщики....

[SMIT]

Есть очень хороший припой КМЦ .В своё время на нём производил кузовные рем работы . Горелка " малютка " . Успеха!