27. Снятие и установка маховика

См. иллюстрации 27.2 И 27.3

1. Снимите двигатель с коробкой передач и подрамником, если это еще не было сделано (см. раздел 5). Отделите двигатель от коробки передач.

2.  Если установочный штифт отсутствует (см. иллюстрацию) или отверстия болтов не расположены в шахматном порядке, нацарапайте или нарисуйте краской метку на маховике и коленчатом валу, чтобы обеспечить в дальнейшем правильную их установку на прежнее место.

3.  Отверните болты, крепящие маховик к коленчатому валу (см. иллюстрацию). Предотвратите вращение коленчатого вала, вставив в отверстие на маховике большую отвертку.

4.  Снимите маховик с коленчатого вала.

5.  Очистите маховик от смазки и масла. Осмотрите и проверьте на наличие повреждений поверхность маховика и его зубчатый венец.

6.  Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности маховика и коленчатого вала. Если имеется утечка через задний сальник коленчатого вала, то перед установкой маховика на прежнее место необходимо заменить этот сальник (см. раздел 25).

7.   Расположите маховик у коленчатого вала. Обеспечьте совмещение меток, сделанных при снятии (если отсутствует штифт и расположение отверстий под болты в шахматном порядке). Перед вворачиванием болтов нанесите на резьбу герметик.

8.  Застопорив маховик через отверстие, затяните болты моментом, указанным в технических условиях данной главы.

9.  Остальные операции по установке выполняются в обратном порядке.